違法爭議不斷的Uber今起推出「UberEATS」機車送餐服務，交通部長賀陳旦昨再度向Uber喊話，Uber招募民眾運送並確實獲得酬勞，將依法開罰，他重申納管、納稅與納保險三者，是政府絕不可以放過的底線，希望Uber業者認清政府取締決心，也不會為Uber量身打造新法。
立委：政府管不動
UberEATS今將正式宣布全新機車送餐服務營運模式，立委昨於立院炮聲隆隆，質疑政府根本「管不動」。立委鄭寶清直言政府管理有問題，業者竟不怕政府，應找出問題根源，釜底抽薪，並要求交通部將Uber的APP下架。
賀陳旦表示，Uber爭議主要在於不適用運輸業或貨運業，但現今網路世界，將APP下架恐讓國際電商認為做法有問題。交通部路政司長林繼國表示，將行文ios、Android系統業者，表達Uber行為目前在台違法，希望將APP下架。
堅持三底線 APP下架
交通部指出，UberEATS未申請汽車貨運業，已違反公路法，可開罰5至15萬元。公路總局統計，截至11月12日，針對Uber公司與駕駛裁罰金額共計8007.8萬元，公路總局也表示嚴陣以待，將派員稽查、蒐集違法事證後開罰。
賀陳旦說，機車送餐一旦運送確實獲得酬勞，就會依法開罰，希望業者認清政府決心，也不會為Uber量身打造新法。包括納管、納稅與客運納保險，3者是政府絕不放過的底線。
立委鄭運鵬也指出，Uber已明確表達絕不妥協，也絕不會登記為交通運輸業，解決方案不應是照政府版本登記為計程車行，正確答案是建立新法治，但也可見業者知道自己違法。
年底推多元計程車
針對Uber明知違法也不願合作，賀陳旦則表示，「不能怪別人不友善，而是自己爭不爭氣」，交通部推出多元化計程車方案，便是要向國人證明，計程車也能提供好的服務。
林繼國表示，多元化計程車相關法規已修正通過，最快12月底由高雄市率先上路，台北市、台中市可望於明年1月跟進；交通部也將著手開發公版叫車APP，最慢明年上半年出爐。
留言列表
